小型压路机柴油机日常维护材料选择需要从以下几个方面进行:
1机油滤清器
机油在运用中会夹杂一些杂质颗粒,这些颗粒有冲突发生的颗粒,有零件不清洁遗留的杂物,也有个别当地高温发生的早期氧化蜕变的颗粒,这些颗粒中有铁销、砂粒、胶粒等，混合在机油中会构成冲突副效果,损伤以至烧瓦,减少运用寿命和可靠性。
柴油机上有必要运用正厂机油滤清器，机油滤清器主要用纸质滤清，滤纸将油中的杂质过滤出来。
有些滤清器可分为粗滤器和精滤器，可将0.040mm的颗粒滤掉100%,0.030-0.040mm的颗粒滤掉99%,低于0.030mm的颗粒如浓度过大也会构成机油蜕变;能够将0.010mm以上的颗粒滤掉100%,0.005mm以上的滤掉94.2%,；
如果运用质量低劣的机油滤清器,在运用中万一堵死或阻力上升使主油道油压下降构成主轴承油量不够,而导致严重后果.
2柴油滤清器
柴油滤清器主要滤掉进入油泵里燃油的尘埃和杂质,因为这些尘埃和杂质都会损坏燃油泵和喷油器等部件,所以用户有必要选用优质规范的柴油滤清器.
3水格
冷却液应该过滤,因为其间有泥沙、尘埃、机油和水垢、加工后铁质、锈蚀沉积、沉积下来的防护剂和蜕变的密封垫片碎屑等,这些脏东西积压在发动机中,尤其是存放必定时期后,(补充用的水中也含有尘埃、泥沙等)会阻碍节温器工作,污染和阻塞机油冷却器中的水管,堵住散热器(水箱)、软管、管路和缸体中的冷却水通道。
泥沙等水垢的金属屑可能引起水泵叶轮和轴的磨损，引起缸套密封圈损坏，水泵端面密封和节温器的磨损，这些颗粒与金属屑，密封碎片等，若塞进节温器，会使节温器再也不能打开和关闭，所以有必要选用规范的水滤清器，并定时替换。
4空气滤清器
康明斯柴油机(发电机组用)上选用的是一般轻型单级干式空气滤清器,优质规范滤芯是经过特殊处理的滤纸制成的,能够替换,效率可达99.5%.
新鲜空气从空气滤清器周围进入空气滤清器,柴油机焚烧所需的空气里也取决于空气滤清器,所以要空气滤清器的阻力越小越好,空气滤清器运用必定时间后,滤芯会变脏,阻力也会随之增大；
如果阻力增大到超规定值,柴油机将得不到满足的供焚烧用的空气,因而将发生冒烟,动力不足等现象,安装在进气道上的空气阻力指示器能指示空气阻力是否正常,如果阻力超过规定值,指示器就由正常的绿色变为不正常的红色,这时就应替换滤清器,然后在指示器端部按一下,使其恢复绿色.
5机油
运用高质量的机油，以及选用合适的机油替换和机油滤清器替换周期，是延长柴油机运用寿命的一个重要因素，康明斯与劳斯莱斯不推荐任何特定商标的机油。
机油的效果:
1).CUMMINS&PERKINS等高速柴油机运用中的机油有必要是多功能的,且具有下列主要效果:
光滑:在运动零件之间提供油膜光滑,以减少磨擦和磨损.
冷却:作为热介质从临界面上带走热量,起冷却效果.
密封:充填缸壁,气门杆外表的不平处和在涡轮增压器的油封中起密封效果.
清洁:使污物悬浮于其间,不致在发动机零件外表构成积垢,起清洁效果.
阻尼和缓冲效果:特别是高压力零部件,如齿轮和推杆等.
避免氧化和腐蚀效果:对零件起保护效果.
2).当柴油机内的机油失去了上述功能时,有必要给予替换,机油正常情况下很少损耗,但很容易污染,然后失去保护柴油机的效果.机油污染是柴油机运转后的正常成果.因为在柴油机运转期间,许多污物进入到机油中.
它们是:柴油机焚烧发生的副产物:燃油不完全焚烧生成的沥青稀,碳烟和酸类.酸、积炭和积垢:由于机油裂化分化或氧化而生成的.污物:经过进气，燃油以及在加机油或替换机油进入柴油机的污物.
2.机油的性能规格
API(AMERICIAN,PETROLEUM,INSTITUTE美国石油学会)分类的CF-4级与SAE15W-40级是美国石油学会目前为高速柴油机定的级别.
6冷却液
柴油机用冷却水应当是清洁的,没有腐蚀性化合物如氯化物,硫酸盐和酸,水应当略呈碱性,其PH值在8.5-10.5之间,且按必定的比例增加DCA防锈水.
