压实一个新的路面，以获得最佳的平滑度，适应性和密度，在白天有足够的挑战，因为影响他们的变量数量。在晚上加上黑暗的面纱，目标可能变得更加困难。
但高速公路公司等承包商即将完成任务。像全国越来越多的建筑公司一样，田纳西州的公司正在经历越来越多的采购夜间道路建设项目的需求，部分原因是公共部门在白天通常发现的高通货量期间厌恶瓶颈和弯路。
高通公司副总裁马克·奥多（Mark Odom）大约在八年前就开始了他的第一个夜间道路建设项目。他目前每年处理大约六个这些工作，并预计夜间工作招标要求数量继续增加。他肯定不会离开接受他们。
仔细监测温度
据奥多姆说，夜间操作面临的最大挑战之一是在沥青混合料中保持足够的热量，以确保适当的压实。“冷却器的温度更有利于工人，”他指出。“但是，结合由高速公路卡车交通造成的空气和风浪，他们会冷却聚合物。”
Hamm压实部门营销经理Bruce Monical说：“监测沥青材料的温度下降对于压实过程的成功非常重要。“夜间温度的急剧下降必须在白天处理不同。”
白天和夜间行动之间的温度下降程度因工作所在国家/地区的不同而异。
例如，亚利桑那州凤凰城的压实机组在晚上，当环境温度为110°F时，温度可能仅达到50°F，需要处理沥青路面的不同。“沥青正在经历一个更快速的冷却过程，这意味着你有一个较短的压实时间，“Monical指出。
将这种情况与在伊利诺伊州中部工作的船员进行比较，其中白天的温度可能为92°F，但晚上只能降至80°F。“这种温差可能不会影响压实过程，”他说。
在极端情况下，剧烈的温度下降可能需要将更多的辊子带到现场。操作员也可能需要以更高的速度运行他们的滚筒。
沃尔沃道路研究所培训专家Wayne Tomlinson解释说：“更高频率的机器可以让操作员以更快的行驶速度运行机器，同时保持最佳的冲击间距，这对于密度和平滑度很重要。“如果混合物冷却到某一点以上，你就不能压实它了，你可以打破混合中的岩石，因为它不能承受鼓的力量，如果发生这种情况，重新制造水路进入，也可能损坏机器。“
使用Superpave混音有助于尽量减少夜间操作的一些挑战。因为它们可以在较低的温度下成功压实，所以这些混合物为船员提供了更长的机会窗口，以达到最佳效果。
“聚合物改性沥青是一个伟大的发明，”奥多姆说。“如果在正确的时间进行压实，那么在平滑度和压实度方面，它们可以给您一个巨大的骑行面。
管理物流
Odom还强调物流实现适当压实的重要性 - 这项任务在夜间变得更加复杂。
奥多姆的船员每天晚上工作，星期六和假日除外。他说：“那时候交通量太大了。“在你有很多公共交通工具和/或卡车运费的日子里，你不想试图去过多的交通堵塞或堵塞的州际公路。”
这可以考虑到从工厂到沥青摊铺机的卡车的允许循环时间。“我们努力不要让沥青摊铺机停下来，衡量沥青摊铺机旅行的速度，沥青厂的生产速度和卡车的行驶时间都是确定您运送多少卡车的重要因素，以确保沥青摊铺机永远不会停止，“奥多姆说。“这有助于避免隔离，这有助于提高压实和乘坐能力以及整个工作流程。”
点亮
一般来说，夜间压实沥青的过程与白天相同。设备尺寸，鼓宽度，鼓直径等保持不变。但是，Odom注意到所需的预防措施是不同的。
主要的预防措施之一是需要获得足够和可接受的质量照明手段，因此，工人们可以真正看到他们正在放置，压实和整理。“在没有日光的情况下，这可能是一个挑战，”奥多姆说。“例如，如果喷水棒停止工作，你可以在滚筒上收到一块沥青，一旦粘到它上面就可以沾上沥青，白天你可以更容易看到它，但晚上你必须注意它，并尽可能多的照明。“
这种照明可以来自安装在设备上的灯，以及远程用于照亮现场的灯。奥多姆赞赏他的哈姆滚筒标配了已经安装在机器上的额外的工作灯。
许多制造商为其压实设备提供特殊的轻型包装。例如，沃尔沃道路机械公司为其沥青滚筒提供了多个车载照明系统，Tomlinson说。除了机器正面和背面的标准工作灯之外，还可以添加HID（高强度放电）照明，以模拟白天的状况。额外的梯形灯和鼓边照明为机器周围的工作表面提供最大的照明。
工业亮白的LED灯安装在机器上，操作人员可以安全地使用任一侧的步骤。他们也照亮了机器的一面。汤姆林森说：“我们将其安装在ROPS上，所以操作人员可以看到前面和后面的鼓，以确保他们没有拾起任何材料。“您需要良好的照明才能防止捡起沥青。”
除了传统的车载照明，高通公司还依靠发电机和气球灯，以确保操作员能够更轻松地看到他们的工作成果。这降低了错误的几率。
气球灯由于能够提供无眩光照明而变得流行。散射光比传统的塔灯柔软，地面或设备没有反射。既然没有阴影，建筑工人和司机如果直视他们就不会蒙蔽。此外，灯具高度可运输，没有外伸支架设置，桅杆曲柄或灯位置。当安装到一件设备上时，他们很容易随着工作移动。
当然，传统的光塔仍然是普及的光源，因为它们提供广泛的光线覆盖范围，并且您可以倾斜它们照亮其他区域。
增加的注意事项
即使使用适当的照明，必须采取其他预防措施以最大限度地提高安全性 “可见性在夜间变化如此大，”Monical说。“司机也没有那么警觉，所以晚上铺路机组人员就会发生更多的事故。”
这需要实施足够的交通管制措施，并采取障碍和锥形来确定船员和设备将在哪里工作。此外，机组人员必须使用适当的反光材料穿戴适当的安全装置。
尽管他们大部分时间都可能在自己的机器上使用，但设备操作员也不例外地采取适当的安全预防措施。运营商不仅要穿合适的服装，还要随时警惕潜在的危险。
Dynapac东北区域经理Bill Nittinger强调，“重要的是机器上的工人是安全的。
