什么造成沥青路面的波动

路面顾问委员会成员唐·鲁尼（Pioneer Paving＆Grading）在担任顾问工作时遇到的路障缺陷比别人更为罕见，这是一个难题。

鲁尼走了一个10岁的50 x 200英尺 弗吉尼亚州的停车场康复工作，并看到了沥青路面的波浪。

鲁尼说：“由于这些浪潮，司机无法以10英里的速度行驶在路面上。

那么原因是什么呢？

采取核心样本，鲁尼发现了这个问题。锅炉渣，炼钢工艺的副产物被用作基材。炉渣基本上是相同的材料，通常用于密封涂层，名称为黑色美容，但是其中密封涂层的炉渣是砂粒状的集料，用作基底的炉渣相当大。

“看起来像是火山岩，”鲁尼说。“这很磨砂，比沙更大一些。”

鲁尼说，锅炉渣作为基础材料在美国并不常见，但它是钢厂附近的区域性材料。“承包商使用它，因为它的运作良好，大约是石头价格的一半，”鲁尼说。“包装奇妙。”

所以10年前，这个工业管道供应停车场是用附近的一个钢厂的锅炉渣作为基础铺设的。将炉渣放置在8英寸深处，并用3英寸的热拌沥青覆盖。

这个问题，鲁尼说，锅炉渣是从钢铁厂新鲜出来的。

“新鲜的锅炉炉渣随着年龄的增长而释放出来。所以如果从磨机中取出新鲜物品，放置，压实，然后用热拌沥青覆盖，那天气没有时间被释放，“鲁尼说。“当它开始释放它没有任何地方去。它由热混沥青包含在它的顶部。“

鲁尼说，天然气在沥青之下产生压力，弯曲路面，因为它试图找到出路。“在这个特定的停车场，气体的压力在路面上产生了波浪 - 这样驾驶员无法驾驶他们。

他说，锅炉渣可以有效地用作基础材料，但是它必须老化才能使气体逸出。他说，大多数使用它们的承包商在使用它作为基础材料之前等待两年。

如何修复它

Rooney说，解决方案是将沥青粉碎成渣底，将其混合在一起，然后在放置叠层之前将其压实。基础和表面过程的粉碎混合物将作为新的基地。Rooney估计将会有30％的再混合材料的绒毛因子，需要从现场拖运才能安装3-in。沥青路面。

“我们想要粉碎整个表层，约2英寸深入锅炉渣底层，”鲁尼说。“深入到底部2英寸，确保材料充分混合，同时也有助于保持机器的牙齿凉爽。”

一旦将路面粉碎并压实一个3英寸 将安装表面路线并修复波浪问题。