搬运重型设备时如何确保安全

拖拉大型设备（如挖掘机，破碎机和输送机）时，优化驾驶员和其他人员的安全性，早在轮子开始旋转之前就开始了。它必须从规划过程的一开始就开始。

第一个安全考虑应该是选择为操作的特定负载要求而构建的拖车。设计用于处理负载的拖车安全地消除了结构故障以及相关事故和伤害的风险。

做出明智的选择

当将拖车与负载要求相匹配时，容量是一个关键的标准，但是国家的法律法规，如桥梁法规和中心线距离准则也必须考虑在内。一般来说，负载集中度或能够承受额定重量的甲板的长度是要记住的主要事项。

一个26英尺，50吨的低层可以运送50吨，但50吨的甲板中有多少与重量本身一样重要。一家制造商可以将甲板的整个长度评定为50吨，而另一家制造商可能会将其拖车的长度估计为一个16英尺的50吨。跨度，另一个相同的重量在甲板长度的一半。  

除了负载集中，拖车的安全等级有助于绘制更全面的负载能力。安全评级是拖车可以安全处理多少压力的指标。这种压力来自于在不平坦的地面上行驶或离开道路，撞上chuck les声，弹过颠簸和穿越铁轨。历史上，由于道路动力学，拖车上的有效载荷重量的放大倍率是1.8：1。平均来说，当钻机碰到这些碰撞，卡盘和轨道时，50吨级的拖车的应力为50吨，等于1.8吨的50吨，即90吨。

重要的是要记住，1.8乘数只是一个平均值。在任何给定的拖车上，拖车上的压力可以高于该水平多次。如果拖车内没有缓冲垫来处理这些紧张的尖峰，则会有更多的潜在的长期，渐进的结构性损坏。这可能导致拖车故障或在路上，以及减少拖车的使用寿命。

由于没有通用的安全评级措施，因制造商而异，从2.5到1的不高于行业高度，这被认为是充足的缓冲。

绝对不要使用安全等级来确定额定容量的重量可以增加多少，并保持负载，驾驶员和其他车辆的安全。换句话说，50吨低层的2.5：1安全等级不应该被用来证明装载125吨货物的拖车是合理的。

考虑拖车的能力很重要。每次拖车过载时，钢的动态变化，就像橡皮筋一样。最终钢铁将会破裂，增加货物损坏，事故和伤害的风险。

购买正确的拖车可能很复杂，但许多制造商知道从上到下的能力，可以帮助您选择最适合您的应用的拖车。

前行检查

一旦拖车与负载相匹配，预先检查是有序的，应该在每个负载起飞前完成。

在拖车周围走动，确保设备框架没有损坏或裂缝。寻找可见的破坏，如裂纹液压软管，这可能会导致泄漏并导致系统失效。检查捆扎设备，如链条，粘合剂和带子，断裂的零件和碎片，并确保它们的额定值适当。这些额定值可以在被拖运的设备上找到。还要确保拖车不会倾斜或下垂到一边。

检查制动器并确认轮胎是否适当地膨胀到推荐的psi。过载或欠充气的轮胎将不具有适当的额定载荷，因此它们不会像重量那样承载重量，这会给拖车增加压力。用不正确的轮胎行驶  也  可能导致重型货物运输时的井喷。驱动器可以在制造商的VIN标签上找到psi，尺寸，层数和额定负载。

因为一旦拖车在路上，安全一样重要，除了国家规定外，请注意拖车的速度等级。制造商通常规定了55或65英里的等级。钻机行驶越慢，拖车附加的重量或应力就越少。关键是选择一个能够以车队正常运行速度执行的装置。